圖為中國船舶重工集團動力股份有限公司總經理劉寶生
【電池中國網11月10日北京訊 吳迪】在日前召開的 “鋰想”2018第三屆動力電池應用國際峰會(CBIS2018)上,中國船舶重工集團動力股份有限公司總經理劉寶生在談到2018年的動力電池產業現狀時表示,企業仍然要有足夠的自信,保持清醒的頭腦,不過度悲觀。
受原材料價格的上漲、回款資金鏈緊張、政府補貼退坡等因素的影響,2018年的動力電池產業相對比較艱難。對此,劉寶生表示,所有產業發展過程中都會遇到問題,面對困境,動力電池產業鏈各方要有足夠的自信,保持清醒頭腦,不過度悲觀。
以中國船舶重工集團公司旗下中船重工風帆有限責任公司(以下簡稱“風帆”)為例,劉寶生介紹道,風帆是靠做鉛酸蓄電池起家,作為傳統的蓄電池企業,在政策的指導下,與時俱進,堅持“兩條腿走路”,一方面在鉛酸蓄電池上繼續深耕細作,另一方面,在產業的轉型升級上,風帆也早有儲備。
“實際上,風帆做鋰電池已做了十年,最初的定位即是做動力電池,十年前就已投入資金搞動力電池實驗室,一直致力于動力電池的研發”。劉寶生進一步解釋道,在理念方面,風帆重視鉛酸蓄電池和鋰電池布局;在資本方面,風帆資金雄厚;在技術方面,電池技術基礎扎實,其鉛酸啟停電池技術在國內領先、鋰電池技術研發時間較久;在投資方面,始終保持謹慎,不搞盲目投資。
由此,劉寶生表示,動力電池產業是政策主導型產業,企業發展首先要緊跟政策發展腳步,冷靜分析市場趨勢,同時強化自身技術及管理水平,才能在未來產業發展中占有一席之地,實現可持續發展。