億緯鋰能3月6日公告,公司子公司惠州億緯集能參與了現代起亞組織的電芯采購活動,并于近日收到了現代起亞發出的供應商選定通報,未來六年的訂單預計需求達13.48GWh。億緯鋰能表示,本次被選定為現代起亞供應商,是公司在乘用車方面的重大進展,有利于公司在乘用車電池業務領域的發展。
為滿足交付要求,億緯鋰能擬在惠州仲愷(國家級)高新技術產業開發區轄區范圍內建設投資動力電池項目,主要面向高端新能源乘用車市場。項目達產后,汽車軟包電池芯、模組和儲能相關產品產能將不低于5.8GWh。項目計劃固定資產投資總額約為30億元人民幣,總建設期不超過3年。
前不久,億緯鋰能發布業績快報,2018年度公司實現營業總收入43.51億元,較上年同期上升45.90%;營業利潤6.05億元,較上年同期上升25.03%;利潤總額6.06億元,較上年同期上升25.70%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5.71億元,較上年同期上升41.57%。
動力電池應用分會研究部統計數據顯示,2018年億緯鋰能實現新能源汽車動力電池裝機量1.27GWh,同比增長56.50%,位列國內裝機量排行榜第7名。2019年1月,億緯鋰能實現裝機量150.09MWh,排名躍升至第4位。
為滿足不斷擴大的市場需求,億緯鋰能也加快了投擴產步伐。2018年4月,億緯鋰能三元軟包動力電池在惠州工廠正式投產,年產能為1.5GWh;2018年6月,湖北荊門方形三元動力電池項目投產,年產能為1.5GWh。
今年2月,億緯鋰能擬非公開發行不超過1.7億股新股申請已獲中國證券會核準。募資總額不超過25億元,主要用于建設5GWh儲能動力電池產能(3.5GWh磷酸鐵鋰電池和1.5GWh方形三元電池)等項目。
據悉,目前億緯鋰能共計擁有動力電池產能11GWh,其中包括方形磷酸鐵鋰電池4.5GWh、圓柱三元電池3.5GWh、方形三元電池1.5GWh、軟包三元電池1.5GWh。
億緯鋰能成為現代起亞的供應商,在國際化方面又邁開了重要一步。值得一提的是,億緯鋰能此前已經和戴姆勒簽訂了《供貨合同》,向戴姆勒供應軟包電池。
隨著國內動力電池企業技術實力的增長,近年來,有越來越多的企業打入國際頂級企業的供應鏈。從寧德時代供貨寶馬,到孚能科技簽約歐洲豪華車企,天津力神和特斯拉傳出“緋聞”,再到國軒高科與BOSCH簽訂采購框架協議……
在全球經濟日益密切的當下,供貨商早已經不再局限于某個國家或者地域,每個企業都是全球化經濟鏈條上的一環。2019年6月1日-2日,第二屆電動交通供應鏈國際交流會/展覽會(2nd ISCOEM)2019未來運力大會將于深圳舉行。作為會議的最大亮點之一,2日下午舉辦的國際商務洽談會值得期待。屆時,將有來自美國、德國、法國、英國、菲律賓、印尼、印度等多國商務代表團,帶來在電池、電動汽車、儲能等多個領域的合作項目。
參與國際商務洽談會,踏出進入全球供應鏈的“第一步”。
據悉,本次會議由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會、電池中國網、中國汽車技術研究中心有限公司北京工作部、中國交通運輸協會快運分會、中國新能源汽車推廣應用聯盟等聯合舉辦,分為行業交流會、展覽會、國際商務洽談會三大部分。